Регулятор напряжения: Для поддержания постоянства питающего радиоприемник или телевизор напряжения, поступающего из сети переменного тока, часто пользуются секционированными автотрансформаторами. Регулировка подводимого к приемнику или телевизору напряжения в этом случае осуществляется переключением отводов обмотки автотрансформатора.

Неудобство такого способа регулировки заключается в том, что переключение секций обмотки автотрансформатора производится вручную. При этом приходится все время следить за уровнем напряжения в электросети и своевременно производить соответствующие переключения. Описываемый здесь регулятор напряжения автоматически выполняет эти-переключения и, следовательно, освобождает владельца приемника или телевизора от упомянутых выше неудобств.

В данном регуляторе переключение отводов автотрансформатора выполняют автоматически электромагнитные реле. Непосредственно включать эти реле в цепь регулируемого напряжения нецелесообразно потому, что происходящие в электросети колебания питающего напряжения слишком малы для того, чтобы - на них могли реагировать обычные электромагнитные реле. Для обеспечения надежного действия таких реле в их цепь включен газовый стабилизатор, вольтамперная характеристика которого обладает большой крутизной (порядка 7-14 мА/в).

При наличии газового стабилизатора, представляющего собой нелинейное сопротивление (сопротивление, прохождение тока через которое не подчиняется закону Ома), небольшие изменения питающего напряжения (на 10-25%) вызывают значительные изменения тока (на 200-300%), проходящего через газовый стабилизатор и через включенные последовательно с ним обмотки реле. Такие резкие изменения тока вполне обеспечивают надежное действие электромагнитных реле.

Используя указанный принцип регулировки, можно осуществлять автоматическое переключение секций автотрансформатора с помощью обычных электромагнитных реле при изменениях напряжения электросети в пределах 5-8 в. При пониженном напряжении в электросети через стабилизатор Л и обмотку реле Р или совсем не проходит ток (при погашенном стабилизаторе), или же проходит относительно слабый ток, недостаточный для срабатывания реле Р.