Фазомодулированный сигнал с частично подавленной боковой полосой, полученный в результате процесса линейной и асинхронной модуляции несущей, может быть синхронно детектирован, если частота несущей синхронизации, которая находится в строгом синхронизме с несущей модуляции, будет сделана пригодной для детектирования. Для детектирования может быть применен обычный синхронный детектор, осуществляющий однополупериодное выпрямление приходящего сигнала в синхронизме с несущей детектирования.

При этом основная трудность заключается в воспроизведении несущей синхронного детектирования из приходящего информационного сигнала. Как, уже было показано, информационный сигнал, содержащий длинную последовательность нулей и единиц, в основной полосе которой не содержится постоянной составляющей, представляет наихудший случай для детектирования и приводит к тому, что в линейном модуляторе с подавлением несущей отсутствует передача несущей частоты.

Для записи в основном пригодна только одна частота. Так как не существует определенного соотношения между величинами fb и /с, то возникает трудность обнаружения несущей частоты fc из такого сигнала. Однако балансный линейный модулятор является мостовой схемой, которая только частично подавляет несущую частоту.

Подобная несущая частота может быть успешно воспроизведена по утечке несущей и использована для синхронного детектирования. Для обеспечения необходимой величины утечки несущей после процесса модуляции модулятор может быть предварительно разбалансирован, чем достигается наличие несущей детектирования. Например, утечка несущей в 20 дб не приведет к искажению информационного сигнала, однако она может способствовать надежному воспроизведению несущей.

Таким образом, был описан процесс модуляции и детектирования, который может обеспечить надежную запись и воспроизведение информации, применяя метод фазовой модуляции с использованием менее чем одного периода на двоичную единицу информации. Можно надеяться, что таким путем будет получена плотность записи, близкая к теоретической, обусловленной ограничениями полосы пропускания при хорошем динамическом диапазоне и высоких противошумовых качествах, требуемых для надежной работы.